成都车队再发达喀尔 去就是要“第一”

 成都车队初战达喀尔集锦

（从左到右）

    黄凤革

    我是一个老车手了，我想我的经验，或许能弥补梁熹的不足。

    梁熹

    第一次，先找感觉吧。然后，争取每一天按时回到大本营。至于结果，说不清楚，也不用去想了。

    潘宏宇

    这是我的第一次，该做的准备已经

第一次交学费第二次见真章

    周远德决心刷新第19名的中国最好战绩

    周勇、周远德，中国最有名的达喀尔车手，即将再度在南美洲的沙漠、戈壁上展开较量。谁将第一个冲破中国19名的达喀尔最好成绩？昨天，即将出征的周远德表示，“今年出征达喀尔，各方面条件和经验都已具备，我们将力争冲破19名这一重任。”

    准备改写历史

    元旦当天，预计将有465辆赛车站在阿根廷海滨城市马德普拉塔的发车台上，开始万里征途。

    按往届达喀尔平均38%的完赛率推算，15天的艰苦赛程后能抵达利马迎接欢呼的赛车，大约只有200台左右。达喀尔，能够完成赛事抵达终点就意味着成功。中国车手卢宁军在上届达喀尔比赛中，第一天就因机械故障退赛。本次出征达喀尔，对于成都赛车而言，不仅要保证完成比赛，并且还要冲破19名的中国最好成绩。

    成都新锐车手梁熹坦言：“这是我的第一次达喀尔，已经做好了一切准备。最终结果如何，只能听从天意！”很是低调。

    与梁熹不同，周远德此番再度出征达喀尔，目标非常明确——改写最好成绩。他说：“第一次去达喀尔，以学习为主。第二次再闯南美洲，希望能打破19，刷新中国最好成绩。因为第二次征战，无论在心里、技术还是后勤保障，都有很大提高。”

    麻烦不能试车

    据悉，为了完成达喀尔目标，周远德今年专门从中东一富翁手里购买了一辆全新赛车。

    目前，这辆赛车已从法国运往阿根廷待命。而梁熹驾驶的赛车，正是周远德上届达喀尔的征战车辆，该辆赛车已同样在法国完成全新改装，发动机、变速箱进行了更换。不过，周远德能否适应自己的最新战车，决定他在此次达喀尔征程上的成绩。因为该辆赛车与他此前赛车完全不

    同，燃油性质、变速箱方式等，已经彻底改变。周远德介绍说，“尽管赛车已经运至阿根廷待命，但按照规定，我们在1月1日比赛正式打响前，不能试车。他们只能在1日的第一个赛段适应自己赛车。”

    对手还是周勇

    目前，周远德最大竞争对手，正是他在国内赛场上的搭档，国内著名车手周勇。

    上届达喀尔拉力赛，两人曾经有过交手，周远德在赛段开始时占有优势，而周勇后发制人，在比赛进入中段时开始发力，一度势头强劲。但两人最终均因赛车在最后时刻出现故障，两人分别取得第22名、30名成绩，未能刷新中国纪录。

    “达喀尔的魅力就在于过了比赛这段时间后，你每天都会想念它。”末了，周远德表示，达喀尔真正的难度在于如何战胜自己。

    2012达喀尔

    全长9000公里穿越3个国家

    2012年达喀尔拉力赛，将于2012年1月1日在阿根廷海滨城市马德普拉塔发车。

    达喀尔赛移师南美后，此前都是在阿根廷与智力两国境内比赛，此次拉力赛将北上探索，新添了秘鲁境内4个特殊赛段。此次全长9000公里的比赛线路，将从阿根廷的马德普拉塔延伸至秘鲁的利马，成为一条连接大西洋与太平洋的全新赛段，极富“远征”的感觉。

    达喀尔拉力赛又被称为“勇敢者的游戏”，自从1979年首届赛事以来，已经先后有58人在这项赛事中不幸罹难。