2.5环东客站下穿隧道贯通
制图/杨仕成
刚刚通车的成都机场路东延线（成龙路-驿都大道），不仅打通了双流机场与成都东客站的交通瓶颈，更是作为成都2.5环的重要组成部分，大大提高了2.5环的交通承载能力。而昨日华西都市报记者从成都兴城公司获悉，机场路东延线下穿迎晖路隧道已经完成西段主体工程施工，按照计划将于今年年中全线通车。
机场路东延线下穿隧道为双向4车道，同样作为成都2.5环的重要组成部分，下穿隧道西连驿都大道，地下隧道还与成都东客站西广场的地下负一层停车场连通，东段则与建材路相接。该下穿隧道全长1860米，建成后将为成都最长的下穿隧道，比现在成都最长的下穿隧道——天府广场下穿隧道还长了400多米。
昨日下午，华西都市报记者在驿都大道下穿隧道出入口看到，蓝色的围挡还竖立在出入口，虽然还没有正式通车，但黑色的沥青路面和交通标志标线已经铺设完毕。
“目前，隧道已经与东客站西广场负一层的地下停车场连通，隧道西半段将会提前通车。”兴城公司有关负责人介绍，现在隧道的西半段已经具备了通车能力，但东半段因为还有部分建筑正在拆除，通车时间将会稍晚一些，“如果建筑拆除比较顺利的话，按照计划将会在今年4月份全面贯通通车”。
届时，从机场路东延线一路奔驰，下穿东客站西广场后将连接建材路，直抵槐树店路，并与已经建成通车的迎晖路上跨桥形成十字交叉，行车不必再走高架桥下的平交路口，区域交通将实现分流提速。华西都市报记者邓宇摄影刘陈平
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