制图姜宣凭
华西都市报记者谢颖实行生袁静陈家山摄影报道
【开栏语】 行走 是为了见证
一年又一年，365天的或喜或忧，即将成为过往烟云。是的，春节来了，年复一年的永恒节点，亦是一个有理由重申欢乐、憧憬美满的时刻。值此新春佳节，华西记者，并未忘却自己的使命。作为社会的守望者，我们将继续深入基层，用脚步与爱心，和各地民众一起，走进幸福年，观察、记录、呈现……
在新春，贴近基层，以记者的敏锐，体知生活点滴、感受心声脉动。行走是为了见证：走进川东，见证旧颜换新貌；走进川西，见证民生大发展；走进川南，见证地域崛起；走进川北，见证“重建”的刚毅、收获；走进川中，见证再造一个“产业成都”，感受天府新区的蓬勃能量……
走进幸福年——华西都市报记者新春走基层，不只为观望大时代的恢宏变迁，也是为铭记个体轨迹的截面细节！行走，只求更真实、更生动的书写。
●夜晚的陈家山最容易出险情
●零点以后，公路几乎变成了溜冰场，即使挂了防滑链也起不了多大作用
随着春节一天天临近，长达13.5公里的陈家山盘山公路上，车辆一天比一天多起来。
“冬上陈家山，犹过鬼门关。”巴中市南江县境内的陈家山，海拔1760米，山高、坡陡、弯急，是四川境内著名的危险路段。
在冰天雪地的陈家山上，却有这样一群人，他们由长年驻扎此地的南江县交警大队三中队民警、当地的公路养护工人和一支民间力量组成的救援队组成。这群人在冰天雪地中坚守岗位，保障赶着回家过年的群众安全。
初上陈家山 先来2两“土茅台”
本月6日，南江县雨后初晴，中午12点，上两镇的一家小菜馆里，南江县交警大队副大队长蒋太山端出当地出产的“土茅台”给记者，“山上冷得很，你必须喝二两，暖和暖和身子。”见只有自己一人喝，几番推却后，记者喝了一口，喉咙火辣辣的，片刻间，身上有了一丝暖意。
距离上两镇30多公里的陈家山，真有传说中的那么冷吗？我有些怀疑，但蒋太山硬给我一件警大衣，随即驱车出发，开始一天的巡逻。
轮胎防打滑 重车两排轮胎需挂链
进入陈家山，记者见到两位执勤交警走过来，俯身逐车检查是否挂上了防滑链。“陈家山路段冰雪很厚，轮胎易打滑，所以必须得挂防滑链。”蒋太山一边说着，一边给警车轮胎套上防滑链。我注意到，挂防滑链很有讲究，一般的小轿车，只需给前面的上防滑链就行了，而大型货车，比如五桥（前后共五排轮胎）的，后面两排轮胎都必须挂链子。
记者了解到，几年前，南江县投资800多万元，建起了一米多高的钢筋混凝土防撞墙，陈家山安全系数提高了许多。但下山也绝非易事，“绝对不能踩急刹，否则会有两种结果，要么撞上左侧的防撞墩，要么侧翻到右侧的水沟。”车队里由于货车居多，车行速度十分缓慢。
夜巡难度大 警民联手堵超载
夜晚的陈家山最容易出险情。根据规定，19座以上的大客车，即便没有载客，夜间也禁止通过。晚上7点，一辆商务车驶向林场执勤点，交警李虎借着灯光，仔细查看了司机证照，车内驾乘人员共8人，见对方手续齐全，李虎挥手放行。商务车驶出大约两分钟，附近群众前来举报，该车在抵达执勤点前，有四名乘客下了车，其极有可能超员并试图逃避检查。
过了一会儿，果然有四个人走过来。“有情况，追！”交警杨柳迅速发动警车，在局里执勤点近一公里的地方，一行人找到了停在路边的商务车。杨柳上前询问，司机承认确有违规行为。杨柳对司机严厉批评，用喊话器提醒后面步行的4个人立即返回执勤点，由执勤人员再为他们拦便车。记者打着手电筒，杨柳再次查看了商务车的防滑链，为防止该车途中再次掉头，杨柳命其先行，自己则驾警车压阵。
夜行陈家山，速度比白天慢了许多。杨柳说，深夜12点以后，公路上几乎变成了溜冰场，在这样的路面上即便挂了防滑链也起不了多大作用。说话间，车队翻越山顶，抵达溪口村执勤点，最危险的路程终于结束了，司机们如释重负。记者看了看表，共13.5公里路，我们走了整整50分钟。
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