熊猫大道改造 万棵行道树昨起搬家
摘要: 移栽行道树。 改造后的熊猫大道 制图姜宣凭 投资2.9亿 路面改造预计年底完成， 概算投资约2.9亿元 13米绿道 变为双向六车道，两侧各 设一条13米宽的绿道 昨日，成都熊猫大道拓宽改造工程正式启动，万棵行道 ...
移栽行道树。
改造后的熊猫大道
制图姜宣凭 投资2.9亿
路面改造预计年底完成，
概算投资约2.9亿元
13米绿道
变为双向六车道，两侧各
设一条13米宽的绿道
昨日，成都熊猫大道拓宽改造工程正式启动，万棵行道树将在短期内“搬家”。此举也标志着成华区“北改”工程第二片区——白莲池凤凰山片区基础设施配套工程全面启动。年内，熊猫大道就将由现在的双向四车道变身双向六车道，并增设26米宽的绿道。届时这条通道将成为成都“北改”第一条景观大道。
大移栽
万棵行道树将让路
昨日上午，华西都市报记者在熊猫大道现场看到，整个移栽工作已全面铺开。一大早，上百名工人就在川陕路与熊猫基地之间的路段上忙开了。“我们首先要将这些行道树修枝，以保证存活；接着就是在树周围挖深坑，方便将树木连根带土拔起；最后才是移栽到其它地方。”园林工人详细讲述了移栽的过程。
“熊猫大道是连接川陕路、熊猫基地生态区、龙青环线等的重要主要通道。”成华区建设局副局长刘刚透露：目前熊猫大道沿线有小叶榕等各种行道树近万棵，改造中除少部分将保留外，大部分都将进行移植。“这些行道树将全部移栽进苗圃，并采取多重技术，提升移栽的成活率。”
大投资
2.9亿造双向六车道
“熊猫大道改造，首先是对道路沿线的树木进行移植，然后才是对电力线路进行迁改，最后才是拓宽道路与景观打造。”刘刚表示：树木移植和线路迁改完成后，预计4月初开始实施熊猫大道的路面改造，按照一级城市主干道标准，路面将拓宽约一倍，改造后人、车不再混行。“改造后的熊猫大道将拓宽到65米，从双向四车道变为双向六车道。”
熊猫大道起于川陕路，通往熊猫基地接龙青环线，目前路面宽30-50米不等，全线长约4.37km。成华区“北改”推进办有关负责人表示：熊猫大道改造工程的路面改造预计年底完成，概算投资约2.9亿元。
大变化
坑洼路变景观大道
由于熊猫大道沿线物流仓储企业较多，重型货车过往频繁，路面破损严重。昨日，华西都市报记者从川陕路进入熊猫大道，发现路面许多地方都坑洼不平。由于大货车、小轿车、火三轮以及电动车等混行，双向4车道的道路显得比较拥挤。
“改造后的熊猫大道将成为‘北改第一景观大道’。”对于改造后的熊猫大道，刘刚已经成竹在胸：整个熊猫大道将按照“5米人行道+7米辅道+13米绿地（含绿道）+15米主车行道+13米绿地（含绿道）+7米辅道+5米人行道”的格局进行重新布局，道路两侧各设置一条13米宽的绿道，非机动车道和人行道置于风景怡人的绿道中。在川陕路入口处，还将打造一个具有熊猫文化特色的节点景观。
同步播报
青狮路单侧拓宽至65米
熊猫大道的改造也标志着成华区“北改”工程第二片区——白莲池凤凰山片区基础设施配套工程全面启动。
按照初步规划，熊猫大道沿线共有连接道路13条，这些道路根据需要将进行分期改造，形成对外连通、对内贯通的道路网络体系，使约10平方公里的大熊猫生态区形成畅通的路网体系。与熊猫大道同步改造的青狮路，设计起点接三环路，终点接熊猫大道，长约0.6公里，道路单侧拓宽至65米。在青狮路与三环路的平交口处，还计划建设一座跨线立交桥。
□刘建波华西都市报记者杨东摄影雷远东 |
