波音747-400客可大幅提升旅客舒适度。
昨日记者获悉，3月26日，国航将首次在成都至北京的“蓉京快线”上投入远程宽体客机波音747-400。作为定期国内航线，波音747-400客机投入成都航空市场，这还是第一次。
首次定期执飞国内航线
从今年3月26日开始，北京至成都CA1405和成都至北京的CA1406航班，将由波音747-400远程宽体客机执飞，每天一班。
波音747，是全世界首款宽体民航客机，是拥有两层舱位布局和豪华服务设施的“空中巨无霸”，可大幅提升旅客舒适度。该机型一般被用来执行远程国际航线。
国航是首家在成都航线投入波音747-400远程宽体客机的航空公司，波音747-400客机曾于2008年执行过成都救灾飞行，但是作为定期航线投入成都航空市场，这还是第一次。此前，国航一直使用该机型执行洲际长航线。
每周多搭乘1400名乘客
此次投入蓉京航线的波音747客机设头等舱10个、公务舱21个、经济舱245个。
为了提升高端旅客的满意度，国航投入巨资对两舱（头等舱和公务舱）坐椅和服务设施进行了重点改造，装备了180度可平躺式坐椅的个人包厢式坐椅，先进的数字音频、视频点播功能的娱乐系统等具备国际领先水平的产品。
据计算，以前此航班使用的是空客A321客机，如果以180座满座为例来计算，波音747投入蓉京快线后，每周将净增座位数1400个左右，国航在蓉京航线上的竞争力将进一步提升。
除了提升旅客舒适度外，在航班时刻日益紧张的成都双流机场，在不增加时刻资源的情况下，用大机型替代较小机型，提高单一时刻运输能力，也是航空公司加大运力投入的有效手段。
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