宜宾长江大桥。读者供图
正在扩建的宜宾新港口。
除交通纵横“水陆空”外，宜宾GDP也“五连跳”进千亿元
3月14日上午，宜宾地标广场。这里是长江零公里处，金沙江和岷江，在此处汇合而成长江，然后滚滚东流而去。柔情与气势，在这里完美交融，一如宜宾交出的千亿答卷，令人振奋——去年，宜宾生产总值1091.18亿元，成为川南首个跨入“GDP千亿元俱乐部”的新成员。
省委九届四次全会以来的五年时间里，宜宾实现了漂亮的“五连跳”：523亿元、633亿元、720亿元、870亿元、1091亿元，年均平均递增15%以上。
每谈及此，宜宾市委书记杨冬生都会心潮澎湃：“一个新兴的区域性经济强市，正在长江之头率先崛起！”
3月13日至3月17日，由省委宣传部组织实施的“奋进四川辉煌巨变——迎接省第十次党代会‘巴蜀万里行’”大型新闻采访活动，来到川南宜宾，目击这里发生的辉煌巨变。
天上飞
直飞北上广等十多城
宜宾地处四川、云南、贵州三省结合部，位于金沙江、岷江、长江三江交汇处，是万里长江第一城。水运的独特优势，加上陆路、铁路、航空，宜宾已经完全“立体”起来。
作为宜宾市交通局局长，李仕华在3月14日的介绍，生动、完整而且简洁：“航空是宜宾的轴心，菜坝机场，开通了直飞北、上、广等十多个城市的空中航线。”
陆上跑
1小时抵达成、渝、黔
除航空外，铁路是宜宾的动脉：宜
宾市铁路里程有241公里，随时可以上成都、下重庆；而且成都至贵阳的高铁，正积极加快建设。而高速公路是宜宾的脊梁，目前已有渝昆、乐宜、宜泸渝高速公路。
李仕华说，到成都、重庆这两个成渝经济区“两核”，包括贵阳，以后宜宾都只需要1小时；到西安、兰州，5个小时；“就是到长三角、珠三角、广西北部湾，也只要7小时。”
有人形象地比喻：宜宾是全能选手，能天上飞、水里游、陆上跑。李仕华自己也惊叹这几年的交通巨变。“高速公路，一条变为四条；25公里变为200
公里，以前想都不敢想。”
为打造出川“南大门”、建设通江达海桥头堡，宜宾还在积极推进宜攀高速、宜叙高速、宜昭高速、宜宾至毕节高速。
水里游
宜宾港可内陆报关
宜宾因水而生、因水而盛。基于此，宜宾顺水建港。
3月14日下午5点，宜宾港泊位上，一艘货轮正在上货。周卫东说：“那是运往乌拉圭的大件。”
周卫东是上港集团派驻宜宾港的总经理，也是四川宜宾港有限责任公司总经理。上港集团与宜宾港，已达成“江海联运”协议。
什么叫“江海联运”？周卫东讲了一个小故事。2011年5月14日，宜宾港外贸第一单，四川普什醋酸纤维素有限责任公司的特种纤维，重达150吨，通过宜宾港到日本神户港。“因为可直接在宜宾报关，货主不仅能省去12天到上海的行程，而且在宜宾就能完成外贸行为，立即享受相应的出口退税政策。”
当地政府有关负责人透露：2010年2月，经成都海关批准，宜宾港保税仓库和宜宾港出口监管仓库设立，“这意味着宜宾港实现了内陆报关。”
宜宾市交通局局长李仕华证实：截至2011年，宜宾港志城作业区，累计实现集装箱吞吐量8055标箱。“当前，港口的二期工程正在加快建设，计划到2030年，集装箱吞吐能力达到500万标箱，成为西部现代化综合港口。”
宜宾特写
因港生城
“宜宾临港经济开发区”瞄准国家级
大港崛起，标志着宜宾正式跨入“临港经济”时代。“宜宾临港经济开发区”应运诞生。
童叔刚是宜宾临港经济开发区工委副书记、监察审计局局长。童叔刚说，宜宾临港经济开发区，是四川省21个市州第一个、也是唯一一个以“临港”命名的省级经济开发区，“现在，我们正积极向国家级开发区迈进。”
童叔刚介绍，宜宾港所拥有的公用型保税仓库和出口监管仓库，以及宜宾港与上海港
合作带来的一次报关，让临港开发区更具投资吸引力。上港集团、三一重工、香港亿联、北京欣联、麦田园林、浪莎集团、重庆民生等企业，已纷纷入驻临港开发区，中联重科、乐山立事达综合物流等项目，也纷至沓来。
临港新区目前有7.5万人，但童叔刚的脑海里已清晰呈现出未来：“这里将成长为一个城市人口约30万、面积47平方公里的都市型生态产业新港城，地区生产总值超过1000亿元！”
因酒而兴
4000多年酿酒史空气中飘酒香
宜宾有2190多年建城史，酿酒史却有4000多年。宜宾的空气里，时刻都洋溢着酒香。
3月14日下午，五粮液集团党委副书记范德宽介绍了有关情况：五粮液集团连续17年居国内白酒制造业之首，2011年销售收入487.29亿元，同比增长20.73%；“五粮液”品牌价值达586.26亿元，连续17年稳居全国食品行业排名第一。
宜宾市经信委副主任龙方庆说，市委、市政府把酒作为“一号产业”，精心打造。“五粮液集团为龙头，接下来有高洲酒业、叙府酒业、红楼梦酒业等，各自梯级共同发展。”白酒产业也带动了宜宾相关产业的优化、发展，并惠利于民——酿酒专用粮基地大片推进，农民增收效果明显，工业旅游扬名，包装印刷产业崛起。
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