北京车展 中国计

    “战争就是计谋。”孙膑在两千多年前就对战争的核心作了精确的注解。而说到“计谋”，“三十六计”无疑最为国人津津乐道：反客为主、借尸还魂、抛砖引玉、擒贼擒王……

    当然，还有“将计就计”。早已兴起的“中国热”让来自大洋彼岸的老外们开始熟知中国兵法，精通中国计谋，并把它们应用于没有硝烟的战争——商场。这不，当中国成为全球最大汽车市场后，通用、大众、丰田等巨头纷至沓来，他们“将计就计”，把中国兵法的精髓——“计谋”，全盘应用到了汽车战争中。车展，自然就成了巨头们战略较量、战术对抗的最佳舞台。

    作为全球最大市场的最大规模车展，毫无疑问，在本届北京车展上，汽车巨头将放开拳脚、施展“诡计”。在当下世界经济仍不景气，中国车市也处于调整期的情况下，巨头们怎样通过北京车展向世人展示各自实力？又怎样用“中国计”来捕获中国消费者的芳心？

    “中国计”之

    大市

    寻找中国车市新的增长点成为各大巨头的首要战略。各级别车型的细分市场，三、四线城市以及新能源车型都将是未来车市战略投资、抢占先机的重中之重。与此同时，随着汽车在中国市场的普及，以及“第二辆车”的需求，消费刚需和市场结构都会发生变化。这一切因素的叠加，都将为巨头们谋划“中国计”提供不二的选择理由。

    “中国计”之

    大势

    北京车展上，新能源的交锋、自主品牌的强势突围、潜伏于此的价格战以及中国的市场地位的崛起，各种旋律将交织弹奏。汽车产业在2012乃至更远未来的大决战，已经波澜壮阔地拉开了战幕。跨国汽车巨头们正在厉兵秣马、调兵遣将，以中国汽车市场为起点的一场世界汽车行业新变革，已不可逆转地驶入快车道。

    “战争”背景调整下的中国车市

    “中国汽车市场经过连续两年的爆发式增长，回归理性进入调整期是正常现象。”这是今年各大巨头在面对并不好看的销售报表时，无奈的心理“自慰”。

    从2009年、2010年的井喷到2011年的急刹，中国车市可谓跌宕起伏。2012年开始，车市调整，一切重归起跑线。在此纠结的背景下，寻找中国车市新的增长点成为各大巨头的首要战略。令人欣慰的是，他们找到了：各级别车型的细分市场，三、四线城市以及新能源车型都将是未来车市战略投资、抢占先机的重中之重。与此同时，随着汽车在中国市场的普及，以及“第二辆车”的需求，消费刚需和市场结构都会发生变化。这一切因素的叠加，都将为巨头们谋划“中国计”提供不二的选择理由。

    在整体车市增长波动的情况下，中国车市的产业格局也将有所改变。豪华车看准中国高档车市场持续增长的趋势，加速国产投入和新能源战略布局；合资品牌将通过产能和产品结构的调整继续保持稳定的增长；而多数自主品牌唯有突破创新，并辅以价格下探、渠道下沉等策略，才能避免生存空间被挤压的危险。

    车市进入一个低速增长甚至可能负增长的新阶段，巨大增量的消失将激发前所未有的激烈竞争。各方利益纷争，各种“计谋”上演，要想在这个市场取得先机，各大派系谁也不敢怠慢，必将在2012年展开一场生死攸关的“巨鹿大战”，而北京车展就将是主战场。

    战略战术汽车巨头的中国计

    北京车展上，新能源的交锋、自主品牌的强势突围、潜伏于此的价格战以及中国的市场地位的崛起，各种旋律将交织弹奏。空气中隐约有火药的味道，汽车产业在2012乃至更远未来的大决战，已经波澜壮阔地拉开了战幕。从中国出发，走向世界已成为汽车巨头们在现阶段的战略基点。

    本届北京车展最大的看点，将不是厂商空前庞大的展位，也不是夺人心魄的概念车，而是在中国力量爆发的背景下，北京车展势不可挡的全球魅力，以及巨头们为争宠而展开的各种“计谋”大战：大众“反客为主”、通用“借尸还魂”、丰田“破釜沉舟”、菲亚特“抛砖引玉”……由此，我们清晰感受到，跨国汽车巨头们正在厉兵秣马、调兵遣将，以中国汽车市场为起点的一场世界汽车行业新变革，已不可逆转地驶入快车道。

    另一方面，在苦心搭建了近30年的中国汽车舞台上，顶着华丽桂冠的全球巨头已悉数登场，而传统的中国自主品牌们仍在苦苦探寻突围之路。这个群体将全然不同于八年前白手起家的中国车部落，在这里，品牌与资源成为第一要素，在这里，低质低价不再令人无可奈何却名正言顺，在这里，自主的“品牌”价值犹如一根宁折不弯的红色箭头，不断向上。但在车市增长乏力的背景下，缺乏足够资源与支撑的传统自主品牌，该如何在与本土自主、合资自主并存的大势下保全自己，仍是待解的谜题。

    战略、战术决定着战争最终的方向。车市的调整，将一切重归起跑线；北京车展，蓄势而发，这既是全球巨头在中国“二次浪潮”的机会，同时也是自主品牌展示风采、绝地反击的契机……烽火已经点燃，号角已经吹响，逆势下的真正较量刚刚开始，北京车展的“中国计”亦将正式上演。