本周五 第六代ES 辰宇雷克萨斯全川首发

    全新一代ES使用了全新的丰田Avalon（亚洲龙）平台，在轴距仅增加45mm的情况下，后膝空间却增加了70mm。

    此次上市的ES250和ES350，最高可达277匹的强劲马力，346牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为7秒，同时并对悬架和转向系统进行了性能优化。

    今年夏天，国内消费者将迎来雷克萨斯ES的第六代车型，同时油电混合动力车型ES300h也将首登中国，进一步印证了丰田章男“将丰田大部分车型转变为混合动力车型”的长期规划。不同于以往的小改款，此次登临中国的将是其全新一代车型，在外形、内饰和平台上都有了较大的改变。想要第一时间了解这款全新车型的消费者，不妨本周五前往辰宇雷克萨斯，亲临全川首发活动，活动当天的观众还将领取纪念礼品一份。

    全新一代ES系列车身线条将更加干净凝练，家族式纺锤形格栅辨识度极强。一向以内饰做工精细著称的雷克萨斯，此次对ES的内饰做了大胆的改变，中控台从U型变成了T型，更显年轻简洁。用料也追求完美，皮质部分均使用上等牛皮以手工缝制，触感柔软光洁。而车内首次采用木纹设计、中控台中央的时钟让内饰品质感再升一级；从方向盘到中控台，除了实木内饰外，全新一代ES还创新增加竹内饰，“宁可食无肉，不可居无竹”的雅士情怀油然而生。

    全新一代ES使用了全新的丰田Avalon（亚洲龙）平台，车身长度、宽度和轴距都有增加，全新平台带来的好处就是在轴距仅增加45mm的情况下，后膝空间却增加了70mm，在保证良好驾驶体验的同时，又保证了车内空间舒适度的大幅提升。

    此次上市的ES250和ES350分别搭载了2.5升L4及3.5升V6汽油发动机，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），以及6速手自一体智能电子控制自动变速系统。最高可达277匹的强劲马力，346牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为7秒，同时并对悬架和转向系统进行了性能优化。由此可见，全新一代ES在给人舒适的坐乘感受时也兼顾到了其驾驶乐趣。

    雷克萨斯方面已经明确这款车的上市时间将在7月，预售价格也已正式向外界公布，ES250、350和300h分别预售37万、56万及42万。油电混合动力车型的价格比汽油机仅多出5万，让人眼前一亮。

    记者了解到，本周五辰宇雷克萨斯将在4S店内举办全新一代ES的全川首发活动，届时消费者可亲临现场先睹为快。该店负责人介绍，ES是雷克萨斯品牌长期热销车型，新款车型做工和性能都值得期待，目前接到电话和到店咨询的客户非常多，现在订车最快7月初就可以提到现车。