真金白银砸出来的“口碑” 各车入各眼它是我的菜
摘要: 2012中国车市口碑榜打榜车型车主采访实录 自2012中国车市口碑榜评选推出以来，受到了车企以及消费者的热烈关注。本届口碑榜相比去年，在评选方式上加入了腾讯汽车调查研究院的数据支撑，将以第三方对腾讯网友对车 ...
2012中国车市口碑榜打榜车型车主采访实录
自2012中国车市口碑榜评选推出以来，受到了车企以及消费者的热烈关注。本届口碑榜相比去年，在评选方式上加入了腾讯汽车调查研究院的数据支撑，将以第三方对腾讯网友对车型的关注点击以及评论的数据整理作为评选的重要标准。同时，口碑榜也延续了“口碑”二字的名副其实，本报记者已采访了上百位车主，对其使用车型以及感受到的服务品质做出评价。本期我们节选了8位车主的采访实录，以呈现消费者的真实用车感受。 车型：奔腾B70车主：黄林 职业：个体户 车主真言录：奔腾B70最大的优点是“超值”。据说是马6的平台，空间大、车身硬朗、操控不错、动力也还行。2011年买的时候，我同时试驾了几款合资的B级车，与迈腾、帕萨特这些有差距，但是和马6、天籁比，差距不大。价格上，却矮了一截，比较划算。使用一年以来，没啥问题，售后也还可以。对追求性价比的人来说，这个车可以考虑。 车型：奇瑞风云2车主：王林 职业：私营园林规划师 车主真言录：我是2010年买的这个车。当时手上钱紧，所以肯定考虑性价比高一点的自主品牌。奇瑞算是自主品牌里知名度较高的，而且风云2外形特别是前脸还是很不错的。对于一款几万的入门车，它的性能也还可以。动力、操控、空间没有什么特别扯眼的地方，但是也不差，整体使用起来能够满足代步的需求。主要毛病不多，油耗不高，使用成本低，奇瑞的售后服务也可以，对于在奋斗期的小草根来说，这个车很经济很实用。 车型：新骐达1.6T车主：刘真 职业：保险行业 车主真言录：买这辆车的初衷其实就是为了工作，上下班代步，外出联系业务。图的也是经济实惠和小巧精干。新骐达刚刚上市，我就买了一辆。经过全新设计的外观和内饰让我觉得眼前一亮，而动力方面也加入了“涡轮增压”，虽然她并不追求强劲的动力感，但有高配置总归是好的嘛。 车型：新帕萨特1.8T车主：杨瑞 职业：事业单位职员 车主真言录：购车已有近一年时间，对于上海大众车型品质的认可度是源自最初单位的那辆帕萨特新领驭，德系车扎实的性能和品质给我留下了深刻的印象。目前我的车百公里油耗在9升左右，一次小保养的费用在600~700元之间。出色的油耗表现以及周到的售后服务保障，也是自己坚持选择大众车型的原因。 车型：科鲁兹车主：廖兰 职业：私营业主 车主真言录：截至目前，我觉得很满意。我才提车回家几天，正在熟悉科鲁兹车性。当时初衷仅仅是打算看一看的它，在和家人一起试驾了科鲁兹之后，还是当即决定购买一辆开回家。科鲁兹的安全性能、宽敞的空间都是我一见倾心的重要原因。在提车之后，对于使用中出现的一些小问题，4S店的客服人员也能提供耐心细致的帮助，让我这个车坛新手着实感到很贴心。 车型：天籁公爵2.5L尊雅版车主：王海明 职业：私营业主 车主真言录：最终决定买这台车，其实还是全家人的决定。我购买这款车的初衷是为了家里人出行方便。大空间、舒适性好成为全家人选车时的必要参考条件。加上天籁在当时的优惠幅度还是很大的。最实惠的V6发动机轿车的头衔让我动了心，平时拿来接待重要客人也没有问题，后排的舒适性是同级别车型里我认为最舒服的。对于东风日产的售后服务我也是赞不绝口，固定时间会有信息中心的客服人员提醒保养时间和预约服务等，省去很多需要自己操心的环节。放心，成为我最大的用车感受。 车型：途观1.8T全驱风尚版车主：高强 职业：广告业从业者 车主真言录：我的第一台车就是2004年购买的上海大众POLO，也正是这个原因，我的第二台车仍然选择大众系。8年时间里，我对“大众”的迷恋只增未减。新途观给了我很多惊喜，漂亮的外观，优异的性能，和放心的品质始终没有让我觉得失望，现在我的这台车开了两年了，也仅仅是两个灯泡被人为损坏过。更令我感到意外的是，这么大的车能跑出混合动力的油耗值，在前两个月去西昌的高速路上，我就跑出了5.9L每百公里的油耗来，我当时还拍下来发微博了。 车型：迈锐宝2.4L顶配版车主：肖术芳 职业：公司管理者 车主真言录：从上一辆CR-V，到现在这辆顶配版迈锐宝，我确实有很多话想要说。从这个月6日提车到现在，开了1000多公里，油钱也就1050块。虽然这辆车的使用目的是接待商务贵宾，但是这样的油耗表现依然让我觉得满意。特别要提及迈锐宝出色的车身质量和安全性以及舒适空间配置，这些因素不仅成为我购买迈锐宝的动因，更成为我坚定地选择这一具有纯粹美国血统的中级车的最初想法。 |
