7月1日起 成都新车上户实行国IV标准
7月1日后，达到国Ⅳ标准的新车才能上户（资料图片）
昨日，成都市环境保护局和市公安交通管理局召开新闻通气会宣布，从今年7月1日起，成都上户的新车将实行国Ⅳ标准，届时不满足新标准要求的汽车不得在成都销售和注册登记。
记者了解到，新车执行国Ⅳ标准后，对目前在成都市已上牌且申领到绿色环保标志的车辆使用没有任何限制和影响。 执行国Ⅳ标准将分三个阶段 “机动车尾气污染物是‘十二五’期间氮氧化物减排主要对象之 一。”成都市环保局局长王文斌介绍说，随着成都尤其是中心城区机动车保有量的迅速增加，导致机动车尾气污染越来越严重，已成为城市空气主要污染源，所以要开始执行国Ⅳ标准。 按成都市环保局和成都市公安局交通管理局的要求，自2011年7月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的轻型汽油车、气体燃料点燃式汽车不得在成都销售和注册登记。 从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的重型柴油车不得在成都销售和注册登记；2013年7月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的轻型柴油车不得在成都销售和注册登记；而外地转入本市汽车，也参照成都市新车上户有关规定执行。 为新增机动车腾出环境容量 2010年，成都市新增机动车46万辆，保有量总数为257.9万辆。而2009年污染源普查数据显示，成都市中心城区大气污染物排放总量中，二氧化氮、一氧化碳、碳氢化合物等机动车排气污染物占总排放量的比率分别已达43.1%、75.4%和31.3%。 国内外经验表明，执行严格的新车污染物排放标准，是控制机动车排气污染的有效措施，而实施国Ⅳ标准，能大幅降低新车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物排放总量。“研究表明，1辆化油器车的单车污染物排放量，相当于20辆国Ⅳ标准汽油车的污染物排放量。”王文斌说。 因此，在成都市实施机动车国Ⅳ标准，有利于全市的机动车排气污染减排，既可有效缓解机动车快速增长带来的环境压力，改善环境空气质量起到实效，同时也为新增机动车腾出环境容量。 已上牌绿标车不受影响 对话环保局 旧车老标准对已上牌绿标车没有限制 华西都市报：执行机动车国Ⅳ标准后，对在用机动车又有何影响？ 成都市环保局：按相关法律规定，成都市对在用机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，新车执行国Ⅳ标准，对目前在成都市已上牌且申领到绿色环保标志的车辆使用没有任何限制和影响。 新车新标准购车前最好先上网查询 华西都市报：执行机动车国Ⅳ标准，机动车销售企业和准备购车的市民应该注意什么问题？ 成都市环保局：机动车销售企业应根据机动车囯Ⅳ标准实施时间组织安排销售计划，按期停止销售不符合上述要求的车辆， 并在销售机动车时向购车者告知本通告的有关规定。 如果7月1日以后购进的国Ⅲ标准的新车，将不能录入计算机系统，因此上不了牌照。 所以届时市民购车时，应注意所选车型是否符合机动车国Ⅳ标准，最好在购车前先登录机动车环保网（www.vecc-sepa.org.cn）或成都市环保局网站（www.cdepb.gov.cn）查询。 新老相比较轻型车排污可再降一半 华西都市报：与国Ⅲ车辆相比，国Ⅳ车辆有何主要特点？ 成都市环保局：与国Ⅲ车辆相比，国Ⅳ车辆可以进一步降低新车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物排放总量。据研究，相对于国Ⅲ标准，国Ⅳ标准轻型汽车每辆车污染物排放将进一步降低50%左右，而重型汽车的单车排放也可以降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。 延伸阅读 明年成都加油站将实现油气回收 成都市环保局副巡视员赵徐介绍说，到2012年，成都全域范围内的加油站、油库将对挥发的油 气进行回收。“一进加油站，就会闻到刺鼻的油气味，这些都是油气挥发后的表现，而这也是空气污染的一大污染源，如果对这些气体进行回收，将会进一步改变成都的大气质量。” 华西都市报记者刘鹏 |
