|
江铃皮卡首创以轿车的专业服务模式来服务商用车
日本地震后，市场空白给中国自主车企带来一次极佳的发展机遇。在乘用车企业如长城、华晨、奇瑞纷纷趁势上马之际，中国商用车企业也迎来短暂的“春天”。中国皮卡大佬江铃自然不甘寂寞，苦练“双节棍”一显身手。
双节棍之一
掌握核心技术
从中国皮卡市场来看，合资类皮卡占据市场的极大份额。而江铃旗下的自主品牌皮卡——宝典系列却连续十一年蝉联中国柴油皮卡的销量冠军，其宝典超值版更是极大地提升市场热度。据江铃·
宝典皮卡相关负责人介绍，“江铃皮卡以‘技术研发’为核心，其多位国内外知名专家构成的研发团队一直致力于打造‘技术优势’的皮卡。其中，一些核心零部件的技术研发，成为江铃皮卡突围市场的重要路径。”
据介绍，“以持续热销的江铃·宝典超值版为例，它搭载JX493ZQ5C发动机，这款发动机是江铃汽车联合美国福特在原
4JB1经典发动机的基础上共同开发，技术成熟、性能稳定、动力强劲，具有低转速、大扭矩输出的特点；其增压器采用HoneywellGT17涡轮增压器，性能远远优于一些竞品配备的国产增压器；再加上优异的底盘调校，使得江铃·宝典超值版拥有卓越的操控性，无论是在平坦的城市路面，还是在崎岖的山路，都能够做到游刃有余。”
双节棍之二
完善后续服务
有业内人士分析，“突如其来的日本地震为中国皮卡企业创造了‘先机’，尤其是在日系车零配件紧张的情况下，完善周到的售后服务是中国皮卡市场的关键抢占点。
据了解，皮卡往往作为单位的工程用车或私人个体户的工具车。这极大加剧了皮卡的使用时间及耐磨程度，因而后续保养费用成为大项支出，也是维系市场制高点的秘诀所在。据了解，江铃汽车
参照福特“Service2000”这一先进的全球服务系统，推出了JMCcares个性化服务体系，量身为用户提出24小时服务热线、透明报价、进厂一次修好十项服务承诺。同时，江铃皮卡首创以轿车的专业服务模式来服务商用车。据了解，江铃皮卡在全国拥有400多家深入到二三级市场的销售服务网点，让皮卡用户用车无忧。
记者张欣男 | 
