每天上午，家住成都锦江区双桂路的市民罗先生都会从当地的五桂桥下经过，买菜、逛塔子山公园，还有带着孙子上下学。而就在五桂桥旁，是一座已废弃两年的铁路桥，此时的铁轨早已锈迹斑斑，枕木上则长出杂草。
昨日上午9点，罗先生却意外发现废弃铁路桥上，十多名工人正在用电焊枪肢解铁轨。原来，这座40多岁的老铁轨桥，终于要向市民告别了。
昨日上午9点过，罗先生买菜回家时看到，五桂桥旁的那座废弃铁路桥上，10多名工人正紧张地忙碌：他们先在铁轨上划出一道道白色标记、然后用天然气瓶做燃料的喷枪化掉铆钉，再一块块的肢解下铁轨……
“这座废弃的大桥终于要拆了，你们要弄多久呢？”罗先生推着自行车走进工地询问。对此，负责拆除的工人没人愿意多说。只是表示是上面叫他们来拆桥的，拆除工作已经进行了好几天。
“以前这座铁路桥上奔驰着冒烟的蒸汽火车，是东郊工业的象征。”市民黄先生回忆，这座桥是原无缝钢管厂（攀成钢成都厂区）的厂属铁路用桥，修建于上世纪中期，并作为钢铁公司专用钢材搬运线路，为成都工业发展立下过汗马功劳。
2007年前后，无缝钢管厂整体搬迁，厂区内蒸汽火车也因此退役，2008年初，延伸至厂区外的专用铁轨也完成了拆除。不知道什么原因，当时整个铁轨拆除工程中，独留下了这座铁路桥没有拆。
对此，攀钢集团成都钢铁有限责任公司宣传科相关工作人员表示，当年厂区搬迁后，原厂区的土地和相关设施都已经全部移交给当地政府。此次工人拆桥的行为，他们并不知情。
相关部门回应
五桂桥将改造铁路桥是否拆除待定？ 这座被弃用已久的铁路桥是否真的要拆除？
对此，铁路桥所在辖区的双桂路街道办事处城管科工作人员表示，铁路桥的管理权限并不在街办。他们也没有得到过有关部门拆桥的消息，对于工人的行为，不是很清楚。
“由于城市发展，五桂桥已经不能完全满足当地交通运输要求。”昨日下午，成都市水务局河道管理处沙河管理站的相关工作人员介绍，关于五桂桥的封闭改造计划已经上报给上级部门，正等待批准。
按改造计划，当五桂桥封闭施工时，将在其两侧各修建一座便道桥，
以缓解改造产生的交通压力。其中一座桥的位置，就计划架设在废弃的铁路桥旁。
该工作人员说，市民反映的有人在拆除铁路桥行为，可能与此次改造的前期工作有关。对此，工作人员表示将于今日到现场调查。（华西都市报 记者余行 摄影刘陈平）
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