民航局将航班正常率列为航空公司申请航线、航班的先决条件之一
统计数据显示，去年中国民航航班正常率为75.8%，相比2009年下降了超过5个百分点。
中国民航局表示，在十二五期间会将航班正常率作为航空公司申请航线、航班的先决条件之一。
预计“十二五”期间，要建立主要机场航班正常率、平均延误时间的公众信息通报机制，航班正常率将高于80%。
去年航班正常率同比降低
民航局数据指出，去年，主要航空公司计划航班188.8万班次，其中正常航班143.1万班次，不正常航班45.7万班次，航班正常率为75.8%，这一数据比2009年下降了超过5个百分点。
中小航空公司航班延误情况更严重，去年航班正常率只有68.8%。
昨日，某航空公司相关负责人告诉记者，西南地区出现航班延误，最主要还是天气原因和流量控制原因。不过，随着成都双流国际机场双跑道的使用，未来航班延误情况将大大减少。
强化成都机场枢纽功能
中国民航局在“十二五规划”中指出，未来将强化北京、上海、广州枢纽机场的建设，完善国际枢纽功能。
在西南机场群，将强化成都、重庆、昆明机场的区域枢纽功能。
十二五时期运输机场建设项目中，成都、达州、南充、九寨、西昌、攀枝花机场被列入改扩建名单。
乐山、稻城、红原出现在了新建机场名单中，而未来还将研究建设成都新机场。不过，国家民航局表示，上述项目将以国家批复意见为准。（华西都市报 记者屈咏梅）
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