明日零时起 三河场收费站不收费了

    除了物流企业的成本增加，三河场收费站的存在还加剧了城北交通的拥堵。市交委的资料显示，大件路北段是出川北上的重要通道以及新都区出入城区的主通道，客流量、物流量都是成都4个进出口方向之最。随着新都物流中心的建立，车流量迅速增加，三河场收费站成为城北地区的交通瓶颈。

    “撤站后，制约城北地区的交通瓶颈已经打破。”文可绪对此非常乐观，他表示城北出口大件路出入城交通及物流将更加顺畅。

    “以后，从新都到成都将更加方便。”新都区交通局副局长黄利伟表示，三河场收费站拆除后，新都区对外交通条件将更好，对区内北部商贸城、物流园区等产业发展来说都提供了更有利的条件。目前，新都与成都之间有6条通道：蜀龙路、成金青快速通道、北新大道、成彭大道、成德大道和成绵高速。

    人物

    奔波6年 今年“两会”终于不用再提三河场了

    市政协委员张天健、律师邢连超、新都区市民张军三人，昨日下午专程到三河场收费站拍照留念，同时在收费站前放起鞭炮，庆贺收费站即将停止收费。

    而三河场收费站成为历史的背后，是“张天健们”6年不停的奔波。

    “从2005年开始，我就通过各种渠道呼吁取消三河场收费站。”张天健说，从1997年起，就有新都市民反映三河场收费站设置不合理，而到2005年9月，三河场收费站向成都方向迁移300米，将原本两条免费通道纳入收费公路。“作为政协委员，我觉得自己该发出声音了。”每天经过三河场收费站的车辆达到10万辆。“应该向老百姓有一个交代。”张天健说，在此后每年的成都市“两会”上，他都会提出关于三河场收费站设置不合理的提案。

    此外，几乎每次涉及到三河场收费站的事件，都能看到他的身影。2006年3月，青羊区法院审理“律师状告三河场收费站”一案，他出庭旁听；2006年12月，三河场收费站回迁原址，他与大家燃放鞭炮庆贺；2009年邀请人大代表以及专家对三河场收费站进行打分评定，以路况差不适合收费的结果，为取消收费站增加佐证……“今年的市‘两会’上，终于不会再提取消三河场收费站的提案了。”张天健说。

    三河场收费站大事记

    收费25年

    提前13年“下岗”

    1986年 三河场收费站修建，收费年限设定为10年。

    1994年 省政府将成德大件路收费权以股本金形式投入四川成绵高速公路有限公司，将其与成绵高速捆绑起来，其收费年限与成绵高速相同。根据省交通厅和省物价局（2004）43号文件，将收费年限延续到2024年3月17日。

    2005年9月11日晚9时 三河场收费站往成都方向迁移300米，将新都和成都之间的两条免费通道（蜀龙路二期、老川陕路新都段）纳入收费公路。

    2005年11月7日 成都律师邢连超以个人身份正式起诉三河场收费站不合法。后来，青羊区法院一审驳回了邢连超的所有诉讼请求。

    2006年9月13日 新都区市民张军一纸诉状，将省交通厅、省物价局以及成绵高速公司、城北出口高速公司告上法庭，质疑三河场收费站不合法，武侯区法院受理此案。

    2006年12月27日 省交通厅、省物价局下文：三河场收费站2007年1月1日回迁，同时取消城北出口的收费项目。

    2006年12月31日零时 三河场收费站提前一天回迁。

    2009年3月 新都物流中心管委会因在三河场收费站附近修建便道而引发波澜。

    2010年10月20日 因质疑大件路路况不好不能收费，为12元通行费，成都律师邢连超状告成绵高速公路公司。高新法院作出一审判决，驳回原告邢连超的诉讼请求。

    成都二级公路 收费的还有4条

    成都境内至今还有4条二级公路在收费。昨日，成都商报记者从市交委了解到，经过政府回购债务等方式，成都已经取消了不少收费站，目前成都三环路以内没有一个收费站，但二级收费公路项目还有4个。这4个项目中，有1个是经营性收费项目：新名路，其余3个是政府还贷项目：成仁路籍田收费站、川西旅游环线蒲丹站和温郫彭公路北君平收费站。

 成都商报记者 赵素冰 马想斌 摄影记者 王天志