厂家紧急通知：节能补贴或取消，做好应对
本报上周发出“节能补贴3000元或将取消”的信息后，众多准车主来电咨询详细情况。对于小排量车的受众群体来说，虽然3000元的补贴在此前未必会诱导他们直接下单，但“3000元的优惠取消”却会令他们将购车计划提上日程。
记者日前还在某经销商处看到一份来自海马汽车的通知，名为《关于执行国家节能惠民政策相关事宜的紧急通知》，内容提及国家节能惠民政策可能会发生变化或取消，此通知正是针对这一情况而来的，要求经销商提早做好应对工作。
节能补贴3000元是否真的取消？不少经销商提醒消费者：“无论如何，目前买车并尽快上牌是最靠谱和踏实的。”为此，本报“节能车型大联展”近期将为广大消费者推荐10款节能车型。
车商
补贴政策可能取消做好应对
自周一本报发布“节能补贴3000元或将取消”的信息后，收到了众多消费者的咨询电话，他们最关注的是节能补贴3000元是否真会取消。
在海马汽车给予各经销店《关于执行国家节能惠民政策相关事宜的紧急通知》里，其中一项注明：“对于即将实现销售的节能汽车车辆，各店必须告知消费者国家节能惠民政策随时可能取消，为顺利享受国家节能惠民补贴，要求消费者自购车之日10天内须尽快上牌，同时在发票复印件上注明‘如发票开具之日10天内不及时上牌，若政策变化不能享受3000元节能补贴’字样，同时要求消费者签字并保存。”
其相关负责人表示，“虽然政策尚未明确，但目前，国家用以支持节能补贴项目的120亿元专项基金即将用完是事实，作为车企必须也应该对消费者做出提醒，并做好应对措施。”
而记者在走访其他品牌4S店时也发现，虽然政策并未最终确定，但经销商均已对消费者做出提醒，“至少目前买车并尽快上牌最为靠谱和踏实。”
消费者
早迟都要买赶紧下手比较好
锁定斯柯达明锐却迟迟未下手的刘先生说：“我一直在等待它价格松动，等来的却是节能补贴可能要取消的消息。我觉得，反正都要买，还是赶紧下手比较好。”
从汽车市场的实际情况来看，目前除了车商给出的优惠外，仅存节能补贴3000元这一“最后的晚餐”，若最终真的取消，那么“搭上末班车”的消费者至少节约了一年的保险费用。
活动
节能车型大联展推十款节能车型
面对可能到来的政策变化，为了给广大消费者更多有用的购车建议，本报的“节能车型大联展”近期将推出10款节能车型，涵盖各个价位区间，方便消费者选择到适合自己的爱车。
而这10款车型除了符合国家的节能标准外，我们将搜集大量车主的反馈意见综合考量，真正让大
家做到“买得放心，用得安心”。
目前，“节能车型大联展”已得到了众多车商的积极响应和参与。“3000元对小排量车型尤其是自主品牌的受众来说，也算不少了，除了国家的补贴，我们也将给出更多的其他优惠，让消费者买到合适的车。”建国汽车相关负责人表示。（记者陈瑶）
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