将“商务路线”进行到底

    华西都市报：在小商用车市场，消费者对价格非常看重，东风风行景逸就因其价格优势销量表现非常抢眼，普力马的价格不算便宜，对于这群看重价格的消费群体来说，依靠什么去抢占市场份额？

    蒋志春：普力马从2000年上市到现在，一直将消费者归为四类，即自主创业群体、中小型企业、多成员家庭和休旅一族。在四类核心消费人群里面，2012款普力马更倾向于商务人士的应用。

    景逸这一类产品，在产品特质上跟我们有一些类似，但他们现在所走的路线是家轿方向。我们在2012款普力马的产品营销上，一是不丢失强大的产品特质，即适应商务的需求；二是在价格体系中，更多是适度，提升配置，但不做太多价格的提升。

    举例来说这一次推出的7座“创想版”，7.98万的价格超过了很多消费者的预期，另外一款5座车型也是7.98万的定价。这样的定价配以强大的产品品质，消费者肯定会做一个比较。

    华西都市报：“7座小商务用车最佳解决方案”是新款普力马的定位，怎样准确地向消费者传达这一概念？

    蒋志春：2012款普力马的上市，更多是采用贴近目标群体的营销方式。一是我们现在正在全国开展的“百城赤兔赠英雄”活动，围绕小商务群体，根据他们的现实需要而做。我们推出7座创想版，就是希望满足处于创业初期的小商务群体的用车需求，帮助他们取得事业成功，从而加深对海马品牌的信任感。

    二是围绕小商务人群开展的一个商务助力计划，给小商务人群7天的2012款普力马使用权，帮助他们实现各种小商务用途，从而更精准地了解这款产品。

    华西都市报：2011年已经过去了一半，海马汽车的销量情况是否达到预期？

    蒋志春：海马汽车2011年上半年的汽车相比2010年有所提升，而且在行业负增长行情中表现良好。这源于两点：一是对市场的困难期预测比较早；二是对下半年的规划，通过“骑士之旅”等各种方式让更多消费者来信任我们的产品，以促进销售。记者陈瑶