明日7点起 上三环单双不分要遭罚
摘要: 昨日，闯进三环的双号车施工人员在三环路川陕立交段施工 8套全新电子摄像设备即将投入使用，交警希望市民自觉遵守限行规定 ●限行第二天，仍有部分车辆不顾单双号规定，行驶上三环路 ●针对违规行为，8套电子专拍 ...
昨日，闯进三环的双号车
施工人员在三环路川陕立交段施工 8套全新电子摄像设备即将投入使用，交警希望市民自觉遵守限行规定 ●限行第二天，仍有部分车辆不顾单双号规定，行驶上三环路 ●针对违规行为，8套电子专拍设备将在明日启用 昨天是双号车限行日，三环路交通管控区域内，仍有一些双号车不顾交警指挥，驶上三环路。 而从明日早晨7点起，对这些违规车辆的处罚就将“斗硬”：8套全新的电子摄像设备已经安装到位，专拍冒险上路的违规车。成都市交管局民警表示：“凡是查实具有违规行为，将被处以100元、记3分的处罚。” 单号通行日 双号车偷跑上三环 昨日上午10点10分，一辆车牌号为川J×××66的黑色丰田轿车，沿金牛区交大路往城外方向行驶。此时，在三环路交大立交出城方向上桥处，有一名交通协管员正忙着指引双号车跨过立交出城。趁协管员不注意，这辆丰田轿车打着方向盘从桥下右转，驶上前往成彭立交的三环路内侧辅道。 下午3点过，在成南立交上北三环的入口，一辆双号的红色QQ车不顾协管员的劝导，强行闯入了三环辅道。 而像这样违规上三环路的双号汽车，昨天在三环路沿途的辅道上并不少见。 早晚高峰期 随时监管难度大 “单双号限行时段，如何合理引导单双号车辆，又保证分流点不堵，难度很大。”管控区域一入城分流点处，一位不愿意透露姓名的交警告诉华西都市报记者，根据首日的分流经验，在交通平峰期，在三环路上行驶的违规车辆数量不算大，但早晚高峰期，当车辆大量涌向分流点时，就会有不少车辆趁机“混”上三环路辅道。 “此外，三环路沿途支路路口，也有很多车辆不顾限行规定上三环。这些车辆无形加重了三环路的交通压力。” “针对首日的限行情况，我们还将加大远端分流点的交通引导功能。”成都市交管局民警说，在接下来的限行过程中，单双号车辆会在更远离三环路的路段进行分流，从而减轻分流点的压力。“最重要的，还是希望市民自觉，毕竟交警不可能24小时随时守在分流点。” 管控路段内 8套电子摄像头抓拍 除了加强远端分流点的交通引导力度，交管部门还在整个管控区域，新增了8套最新的电子摄像头抓拍设备。 “这些抓拍设备专门用于在限行时段里，对三环辅道上的违规车辆进行抓拍。”成都市交管局科规处民警介绍，在最初3天的规定适应期过后，违反单双号限行的车辆将被严罚。所有因车牌号违规的车辆，及违规上三环的货车，都将被抓拍设备记录在案，作为非现场处罚的依据。“司机将因违反禁行标志，受到罚款100元、记3分的处罚。” 8套摄像头抓拍设备，分布在三号路辅道的苏坡立交至羊犀立交段、羊犀立交至金牛立交段、交大立交至成彭立交段、成彭立交至凤凰立交段、川陕立交至凤凰立交段、凤凰至成彭立交段、交大立交至金牛立交段、金牛立交至羊犀立交段。 车牌做手脚 受到的处罚会更重 “除了对违反单双号限行规定的车辆及违规货车处罚，车辆有其他交通违法行为，一样要受到处罚。”成都市交管局民警说，对于在三环辅道上逆行、倒车的车辆，抓拍设备拍到后，会作为处罚的依据。而在管控区域沿途的人行天桥上，还会有流动摄像点，对交通违法行为进行记录。 而对于遮挡号牌、或不按规定悬挂号牌的车辆，民警称，这些为了躲避摄像头而在车牌上动手脚的行为如果被发现，受的处罚会更重。“将受到罚款150元、记6分的处罚。” (华西都市报记者 李鑫摄影报道) 回应 解开成绵立交死结白鹤林立交或增分流点 三环路改造限行,但在成绵立交，当限行车辆在高峰时段从城外到达成绵立交时，就会陷入不能进城、不能绕行又不能调头的困境。 昨日，华西都市报报道这一问题之后，立即引起交管部门的重视。成都市交管局称将尽快与高速交警支队取得沟通，计划在绕城高速白鹤林立交处设置分流点。 昨日早高峰期间，成绵立交限行车辆进不去、绕不动、调不回的问题依然存在。华西都市报记者发现，驶到成绵立交的车辆主要来自两个方向，其中一部分车辆是从成绵高速直行而来；另一部分车辆则是从绕城高速白鹤林立交经匝道驶来，一旦驶入进城方向的匝道，他们就无法再回头，途中也没有地方可以分流。而白鹤林立交，就是所有限行车辆高峰期躲过成绵立交死结的唯一机会。 但是无论在成绵高速，还是在绕城高速上，都没有任何提醒限行车辆绕行的指示牌。白鹤林立交是否有必要增设一个分流点？华西都市报记者实地调查发现，如果要在白鹤林立交设置分流点，需要在3个地点布设交通指示牌，分别是成绵高速进城方向，以及绕城高速双向驶入成绵高速进城方向的匝道口。 但是要在白鹤林立交设置分流点却并不简单，白鹤林立交桥上由高速交警绕城大队管辖，桥下的成绵高速由高速交警成绵一大队管辖。要设置分流点，需要成都市交管局与高速交警支队沟通才能解决。 昨日下午，华西都市报记者向高速交警支队反映了白鹤林立交的问题。支队交管科相关负责人作出了积极回应，“根据总队要求，高速交警支队将全力配合成都三环路限行工作，只要有设置分流点的需要，我们会配合行动。”该负责人说。 而成都交管局方面也非常重视成绵立交的问题，表示将尽快与高速交警联系，计划在白鹤林立交设置远端分流点。 (华西都市报记者 付真卿) 路况 绕城高速车流昨增40% 全线基本通畅，但各出入站口出现明显的拥堵 昨日是三环路改造限行第二天，与首日的全线畅通相比，昨日成都绕城高速终于迎来了车流高峰。 据绕城高速交警统计，昨日早高峰时段绕城高速车流量比三环路限行之前增长40%左右，全线路段基本通畅，但各个出入站口出现了明显的拥堵。交警提醒，市民驾车出入收费站口时，一定要排队依次前进，不要穿插超越，人为造堵。 首日绕城高速全线通畅 三环路单双号限行首日，作为重要绕行线路的成都绕城高速一直是全线通畅的状态。昨日上午，绕城高速交警大队发布了限行首日，绕城高速各出入站点的车流量详细数据。限行首日，绕城高速9个出入站口的车流总量为34.44万辆次，与三环路限行前的6月13日（与限行首日同为星期一）相比，车流总量增长了21.72%，完全在可控范围之内。 不过细分到各个站点，情况却有所不同。三环路限行区域辐射范围内的绕城北环出入站口，车流量呈井喷式的增长。其 中北新站车流量猛增88.7%，成金站增长44.69%，大件站、成彭站的增幅也都在25%以上，“这说明还是有许多市民选择绕城绕行，之所以不堵，原因是这些站点平时的流量都不算大。”交警告诉华西都市报记者。 昨日车流明显增加 但是昨日的早高峰，绕城高速上的车流量开始明显增长。从早上8点过开始，绕城高速北半环的成金站、大件站、北新站、成彭站出站口车辆开始排起长队，直到9点半左右才完全恢复正常。交警初步估计，昨日早高峰绕城高速断面车流量增长了约40%，已经非常接近交警方面的预计情况。 此外，昨日早高峰，绕城高速上发生了16起轻微交通事故。在交警的提醒下，所有的事故都及时地撤离了现场，保障交通通畅。据绕城高速交警大队相关负责人介绍，对于在绕城高速上随意变道、停车，或发生轻微交通事故不及时撤离现场，造成交通缓行或拥堵的，将一律顶格处罚。 |
