周末走三环路 单双号仍要限行
摘要: ●周末期间，三环路管控区域依然施行单双号限行，但对进城车辆没有限制 ●民警建议，在三环管控区域内直行的车辆，可以尽量选择走辅道，不要频繁变道 今天，成都三环路施工期间的第一个周末来临。华西都市报记者从 ...
●周末期间，三环路管控区域依然施行单双号限行，但对进城车辆没有限制 ●民警建议，在三环管控区域内直行的车辆，可以尽量选择走辅道，不要频繁变道 今天，成都三环路施工期间的第一个周末来临。华西都市报记者从成都交管局了解到，在周末假日期间，原有的三环路17处出城口，都将暂时取消限制，市民可以驾车进城。单双号限行及货车限行则没有取消。“直到施工完毕，节假日内都会严格执行限行政策。”交管局民警说。 周末上三环 仍要分单双号 “我周末驾车从三环路过的话，单双号限制不？”昨日，读者张先生询问。 “按照施工期间的临时交通组织方案，在周六、周日及国家法定假日，单双号限行的规定不会改变。”交管局科规处民警介绍，7月25日第一阶段结束后，限行区域会根据施工路段的变化而改变，但限行细则不会有大的调整。“同样施 行单日单号通行，双号双日通行，在限行时段每天7∶00-22∶00，不符合通行规定的机动车辆及所有货车，均不得进入三环路交通管控区域。” 此外，在工作日内施行入城限制的三环路周边17个路口，在节假日期间暂时取消限入。“周末两天里，可以随时驾车通过这些路口进城。”民警说。 29条主干道 红绿灯更合理 交管局科规处优化科副科长周伟潮称，在最初的交通组织方案中，由于施工期间连接三环路的27条主干道及二环路、2.5环路会承受来自三环路分流的车辆，造成这些路段车流压力过大，“计划通过优化这些路段的信号配时，来合理引导车流量。” 昨日，华西都市报记者从交管局科规处了解到，施工开始后，这些路段的红绿灯信号转换，已经发生变化。 “根据两个原则，来调整红绿灯转换。”交管局科规处民警介绍，首先，科规处在对施工后29条道路的车辆通行率进行了统计，对一些车流量较高的街道，延长了绿灯通行时间，并通过对转弯信号灯的调整，将部分汽车分流到了闲置率较高的道路上。 “此外，根据交管局指挥中心的实时监控，我们会根据具体的车流大小，来变化红绿灯信号配时。”民警说。 减少并道 能提高出行效率 按交管局科规处目前的车流量检测情况，三环路交通管制区域内，车辆在三环路辅道上行驶得较为顺畅，截至目前没发生过区域性拥堵。 然而，在具体的通行细节中，由于不熟悉施工区域内的道路通行变化，不少驾驶员在一些立交桥的上下桥处，还是放慢了前行的速度。 “为什么都是走三环路辅道，我就要慢这么多？”昨日上午，市民黄女士和朋友分别驾驶双号车，从苏坡立交前往川陕路。同时出发的两人，到达时间却差得很远。“每座立交桥，我都从桥上行驶，结果比朋友晚到了15分钟。” “这是不熟悉限行细节造成的。”民警分析，由于管制区域内的各座立交桥面没有实施限行，很多驾驶员从辅道驶来时，都习惯性上桥。但由于下桥后，通道缩窄为连接辅道的一条路，很容易在并道中发生拥堵。“不停变换车道，造成立交桥通过率低于往日。” 民警建议，在三环内直行的车辆，尽量选择走辅道，不要频繁变道，“减少并道的频率，可以提高出行效率。” (华西都市报记者 李鑫 摄影 刘陈平) |
