7月1日起 成都地铁23点收车
摘要: 华西都市报记者昨日从成都轨道交通有限公司获悉，从7月1日起，由世纪城开往升仙湖站地铁1号线末班车的发车时间，将由现在的22点延长至23点，早上发车时间不变。 此外成都轨道交通公司还表示，届时地铁1号线还会采取 ...
华西都市报记者昨日从成都轨道交通有限公司获悉，从7月1日起，由世纪城开往升仙湖站地铁1号线末班车的发车时间，将由现在的22点延长至23点，早上发车时间不变。 此外成都轨道交通公司还表示，届时地铁1号线还会采取提速和加大发车密度办法，列车全周转时间压缩近2分钟，并在高峰期间和平峰期间增开1列地铁列车，分别将高峰时段和平峰时段的发车间隔压缩至6分15秒和7分30秒，以缩短乘客候车时间。 末班车将延后1个小时收车 成都轨道交通有限公司运营部部长任国庆昨日向媒体介绍，为了让市民享受更加便捷、优质的服务，从7月1日起，地铁1号线将对现行运行图再次作出调整，启用新的运营时间。 其中，地铁运营时间将从现在的16个小时延长至17个小时。早上从升仙湖站出发的首班车发车时间不变，仍为6点30分；而晚上从世纪城站出发的末班车收车时间为23点，将比现在延后1个小时。 届时，如在城南加班而需要晚归的市民，可更加方便地乘坐地铁1号线。 等候时间最大缩短50秒 任国庆介绍，除列车延时外，还将采取加密和提速的方式，来加快列车的运营速度。 具体而言，通过压缩部分车站站停时间和列车在两端的折返作业时间，地铁列车全周转时间可以压缩近2分钟，即地铁从“升仙湖站-世纪城-升仙湖站”跑一个来回的时间，将由现在的76分钟缩短为74分钟。而地铁从A站至B站的履行平均速度将不会有任何变化，仍为31公里/每小时。 据介绍，现在地铁1号线在高峰期间投入的列车是11列，间隔时间为6分50秒。7月1日调整运营时间后，地铁1号线高峰期间还将增加1列列车，共有12列列车投入运营，间隔时间压缩到6分15秒。如此一来，乘客在高峰期间将比现在节省35秒的候车时间。 此外，在平峰期间，地铁1号线也会增加1列列车投入运营，运营列车将达到10列，发车间隔将压缩至7分30秒。目前，地铁平峰时段的发车间隔为8分20秒，与现在相比，乘客可以在平峰时段节约50秒的等候时间。 三环路改造期间缓解成都近期交通压力 为何地铁1号线会再次调整运行图，进一步延长运营时间，并缩短乘客的候车时间？任国庆介绍，这主要是为了缓解成都近期交通压力增大而考虑的。 本月20日，三环路开始改造。从三环路改造开始后，地铁1号线的客流量日均约增加了5000人。任国庆介绍，因此在这种情况下，成都轨道交通公司根据市民的实际需要，延长运营时间，缩短候车时间，以方便更多的市民乘坐地铁，从而达到缓解城区交通拥堵状况的目的。 此外，由于机动车保有量不断增长，导致城区交通压力大增，也是地铁此次调整运行图的原因之一。 （华西都市报记者 刘鹏 摄影 吴小川） |
