比亚迪A股首日大涨41.39%
摘要: 昨日收报于25.45元，较18元的发行价大涨，打破了之前市场的“破发”预期 ●在一季度财务数据不佳的情况下，比亚迪能有如此涨幅，让投资者感到惊讶 ●比亚迪董事长王传福将一季度财报不佳的原因归结于汽车行业增速 ...
昨日收报于25.45元，较18元的发行价大涨，打破了之前市场的“破发”预期 ●在一季度财务数据不佳的情况下，比亚迪能有如此涨幅，让投资者感到惊讶 ●比亚迪董事长王传福将一季度财报不佳的原因归结于汽车行业增速放缓和去年同期基数太高，并将新的利润增长点锁定新能源汽车 ●除了比亚迪外，其他一些境外上市的中国公司也透露了回归A股的意向，包括百度、阿里巴巴等 比亚迪（002594）昨日在深交所挂牌上市，首日涨幅达41.39%，全天换手率高达87.96%，赚足了市场的眼球。如此表现在近期的新股中并不多见，随着市场的低迷，近期新股破位几乎成为常态。受A股首日挂牌上市大涨刺激，比亚迪H股全日收盘报25.15元，上涨5.67%，全日成交3.09亿元。 股价表现未受一季报净利下降影响 昨日，比亚迪发盘即报22元，较发行价18元大涨22%，盘中一度摸高至26.19元，报收于25.45元，打破了之前投资者的“破发”预期。在A股的强势带动下，比亚迪港股在上午10点开盘后，直线拉升全天上涨5.67%。 在一季度财务数据不佳的情况下，比亚迪还能有如此涨幅，也让投资者感到惊讶。在上市前一天，公司发布数据显示，今年一季度净利润为2.66亿元人民币，同比下降84.35%。 在上市仪式现场，比亚迪董事长王传福将一季度财报不佳的原因归结于汽车行业增速放缓和去年同期基数太高，并将新的利润增长点锁定比亚迪一直发力的新能源汽车。 不可否认，新能源汽车是比亚迪获得“股神”巴菲特青睐的重要原因，但招股说明书显示，一直被冠以新能源概念的比亚迪，其新能源汽车至今总销量不足500辆，销售收入不足4300万元，仅占2010年汽车业务总收入226亿元的约千分之二。 下半年比亚迪新型号汽车面世，能否获得消费者认同还需要打一个问号。 “国信证券”系集体卖出比亚迪 尽管比亚迪昨日大涨，汽车板块和新能源板块却并未出现共鸣，没有出现个股大面积上涨的情况，就连比亚迪本身，还出现了“国信证券”系集体卖出的情况。 昨日深交所信息显示，比亚迪交易前五名均为游资席位，买入席位中，湘财证券杭州教工路营业部买入3368万元，排名第一，而卖出席位全部来自国信证券，深圳泰然九路、上海北京东路等5家“江湖”赫赫有名的国信系，共计卖出3896万元，但这5家营业部昨日也都有买入，共计买入2955万元，其中国信证券泰然九路营业部以买入1317万元，卖出1397万元排在买入席位的第一位，卖出第五位。 与比亚迪同批上市的赛轮股 份，上市发行价仅为6.88元，成为昨日市场一批黑马，全天上涨45.64%，为近期新股涨幅最高。 知名企业排队回归A股 其他一些境外上市的中国公司也透露了回归A股的意向。百度首席财务官李昕晢近日在接受访问时表示，“非常愿意成为首批回归A股的海外上市互联网公司”。 此前，阿里巴巴在股东大会上也表示正考虑回归A股，“我们希望让国内投资人分享到阿里在资本市场上的成长。”而复星国际则已经就分拆海南矿业A股上市向联交所递交了相关文件。 过去，这些企业分别因为盈利或者市场方面的原因不能在A股上市，而在经历了迅猛发展之后，他们已经变成一个庞然大物，具备了回归A股的条件。 (华西都市报记者 陈春雨) |
