全路无缝隙监控 省内4条高速先试点

    昨日上午，省公安厅交警总队高速支队在高速交警成雅一大队驻地，举行了规范大型车辆行车秩序专项整治行动新闻通气会，通报了从3月开始的大型车辆行车秩序专项整治成果，以及存在的问题。

    会上，高速支队副支队长刘学永透露，目前交警已启动高速公路智能监控试点建设工作，省内4条高速公路（成绵、成乐、成雅和成都绕城）将率先实现包括视频监控、雷达测速、天气预警在内的智能管理，随后再推广到省内其他高速公路，并最终实现高速公路的全程监控。

    4条高速布控点位正等待审批

    刘学永透露，试点的4条高速的布控点位已上报，目前正等待审批。

    据他介绍，高速公路智能管理系统主要由视频监控、雷达测速和天气预警等部分组成，并通过统一的控制系统远程监控。而随着布控点的增多，高速公路将实现全程监控。“如果建成，高速公路任何路段上的违法行为，都将被监控系统自动抓拍取证，真正实现无缝隙监控。”刘学永说。

    省交警总队相关人士介绍，率先试点的4条高速中，成都绕城高速和成绵高速的进度会更快一些，“因为智能监控系统需要全程通电和铺设光纤，目前只有成绵和成都绕城高速有这个条件。”

    现在平均40公里才1台测速器

    刘学永说，当前我省高速公路交警警力少、科技管理手段缺乏，与东部发达地区还有很大差距。2010年新成立的8个交警大队警力配置，还达不到每公里0.1人，而国家标准至少每公里0.5人。

    在监控手段上，目前我省高速公路平均每30公里-40公里才有一台抓拍超速的测速器。对违反行车秩序的行为，基本只能靠相机和摄像机人工抓拍，效率不高。而就算是相机这类拍摄工具，高速交警也是平均每4人才有一台。

    4个月查处各类违法2.6万件

    目前，我省高速公路的行车秩序愈发恶劣，导致道路通行效率降低、事故隐患凸显。为此，今年3月1日开始，四川高速交警在全省开展了为期10个月的规范高速公路行车秩序的专项整治。行动开展4个月以来，先后查处大型车辆占用小客车道行驶21458件，非紧急情况下在应急车道停车672件，骑扎行道分界线2023件，遇交通拥堵占用应急车道行驶1978件。

    通过整治，我省高速公路的交通事故与去年同期相比有所下降。3月至6月，我省高速公路共发生交通事故99起，死亡28人，伤186人，经济损失314万元。比去年同期相比分别下降了44.69%、60%、32.61%和40.57%。

    (卢学民华西都市报记者付真卿)