2011环中国自行车赛昨日始发西安

高手云集，印迹中国——昨天在古城西安，2011第二届环中国自行车赛正式发车。22支参赛车队覆盖了全球五大洲，来自欧美等自行车强国的车队占2/3，这标志着本届比赛的等级要高于去年；而去年的“北线”赛事成功举办之后，环中赛今年将第一次踏上四川的土地，挑战“难于上青天”之蜀道，则更为动人心弦。

 路线曲折，难度空前

本届环中赛将历时10天，再次从古都西安发车后，途经宝鸡、凤县、绵阳、遂宁、广安、重庆璧山、成都温江和都江堰，最终在天津结束。比赛距离加上转场距离超过4000公里，共计10个赛段，比赛距离增至1194.6公里，赛段最短距离为首日5.6公里的序幕赛，而最长的赛段为绵阳至遂宁（214公里）。

本届赛事的距离较去年相比有明显的增加，并且比赛路线的难度大增，130余位自行车高手将翻秦岭过蜀道，山路赛段的争夺将更激烈，尤其是秦岭、都江堰两个1级爬坡赛段将近1000米的垂直落差。无论平路、爬坡赛段，环中赛的争夺都将空前激烈。

 一位四川省体育局相关人士昨天透露：在四川境内的赛段中，除温江一段系城区公路之外，其余多为坡道、丘陵，对参赛选手们来说，必是最新奇、最刺激的挑战。

  环中赛缘何情定四川？

 据华西都市报记者了解，早在去年亚运会期间，环中赛赛事组委会就曾与四川省体育局相关负责人接洽，探讨环中赛踏上蜀道的可能。考虑到时值四川大地震灾后重建三周年，借此赛事，可向全世界展示自己的华丽涅槃，展示道路、新农村以及都江堰等城市全新的风采与面貌，展示“四川依然美丽”，省体育局方面遂爽快表示将全力配合赛事进行。经环中赛组委会与赛段涉及的各地方政府协调，环中赛与四川最终顺利牵手。

13日，环中赛将正式进入四川，绵阳至遂宁间214公里的最长赛段将成为蜀道第一站。根据赛事组委会的规划，环中赛全程都会尽量避开高速公路，这样可以让沿途城市的风景展示得更加完美，也让更多的观众能够近距离的观看比赛，扩大自行车运动在国内的影响力。

“华丽转身”尚待时日

 怎样从“自行车大国”向“自行车运动强国”华丽转身？对中国的自行车运动来说，这几乎是无法回避的一大课题。

 本次参赛职业车队中的132名运动员中，有2010年亚锦赛冠军雅各布·尼尔森，2009年环德国首站冠军雅各布·拉泽，2010年美国乔马丁多日赛首战冠军和2009年“超级周”年终总冠军伯纳德等世界级名将，对东道主中国国家队来说，这样的机会和走蜀道一样，堪称难得。

 当然，自行车运动在中国的发展近年来总体呈现良好的上升势头。虽然在收益方面，环中赛还不能与年均收益1亿欧元的环法赛相提并论，毕竟，环中赛如今已经拥有了多位独具慧眼的赞助商，其中，杰玛仕自行车和万科地产还是与赛事二度联手。

  最好的竞技水准，多取决于良好的市场氛围。