出租车只能在“专用上下客停车位”定点停车上下客
华西都市报记者昨日从成都市交管局获悉,从3月10日起,新华大道、红星路等8条中心城区主干道上,客运出租汽车只能在“出租车专用上下客停车位”定点停车上下客。“违反规定随意停车的,交通管理部门将依法处罚,并抄告出租汽车行业主管部门,通报其所属出租汽车公司处理。”市交管局一位负责人说。 6条道路2条环线出租车“限停” 根据成都市交管局、成都市交委联合发布的《关于客运出租汽车在中心城区部分主干道实行定点上下客的通告》中规定,出租车限停令将于2011年3月10日起施行。 根据《通告》,在新华大道(从三环路十陵立交桥起至三环路交大立交桥)、滨江路(从三环路娇子立交桥起至三环路光华立交桥)、东城根街(从三环路商贸大道跨线桥起至三环路川藏立交 桥)、红星路(从三环路成绵立交起至三环路桂溪立交桥)、蜀都大道(从三环路成渝立交桥起至三环路苏坡立交桥)、人民路(从火车北站起至三环路天府立交桥)等6条成都中心城区的主干道 上,客运出租汽车只能在“出租车专用上下客停车位”定点停车上下客。 此外,出租限停范围还包括一环路、二环路这两条中心城区环线。 限停是为缓堵配套措施将陆续出台 “以前在路上跑,都是客人招手我们就停车,以后岂不是乘客在路边,我们也不能让他们上车了?”昨日下午,在得知限停令后,出租车司机赵师傅有些担忧,“主干道上就在眼前的生意都不能做,临时停车位又那么少,以后哪里去拉活路?” 出租车限停对于缓解城市交通有何意义?沿街的酒店、单位门前,是否属于出租车专用停车点?出租车今后将如何正规上下客?昨日,华西都市报记者专访了交管部门相关负责人。 疑问一:为何实施出租车限停令? 相关负责人:目前成都市中心城区的出租汽车数量将达到10000辆以上,成为城市公共交通的主要通行工具之一。 根据《道法》等有关法律法规规定,车辆本来就不能在主干道临时停放,进行上下客的行为。在主干道随意上下客不仅会造成拥堵,还容易引发交通事故。此次施行限停令,是为了规范客运出租汽车行停秩序,方便广大群众安全乘车,提高主干道交通效率。 疑问二:沿街酒店、大型单位门口是否能停? 相关负责人:在中心城区8条主干道之外的其他道路,客运出租汽车驾驶人应严格遵守《道法》规定,在不妨碍其他车辆和行人通行的前提下停车上下客。是否能停车的依据,是看干道上是否设置有“出租车专用上下客停车位”。如果在酒店、饭店和单位门口没有设置,出租车也不能在这些地点停车上下客。 疑问三:是否会增加沿线专用停车位? 相关负责人:在《通告》实施后,如果在主干道上随意停车,将依据《道法》,以违反禁令标志,对驾驶员处以记3分、罚款100元的处罚,并抄告出租汽车行业主管部门,通报其所属出租汽车公司处理。 今后,除了在临时停车点上下客,出租车司机可以尽量选择进入主干道沿线的支路上下客。对于是否在中心城区增设一定数量的临时停车点,交管部门下一步还将根据每条道路的具体情况,陆续推出配套的措施。 ▼新闻链接 主干道下客12辆出租车挨罚 2月15日,在一环路新鸿路路口,成都市交警五分局对出租车在主干道上下客的交通违法行为进行了整治(本报曾作报道)。在1小时的整治行动中,共有12辆出租车受到教育和处罚。 “一环路上出租车随意上下客、违法变换车道的行为,时有发生,特别在早晚交通高峰期,这种随意性很大的违法行为,对交通状况和行车安全都有影响。”交警五分局民警周建说。 交管宣华西都市报记者李鑫 |