走几百米才能排队打的 出租岂不开成“微型公交”？
摘要: 出租车在干道上随意上下客，容易引起交通拥堵 成都“限停”令引发网友和市民热议，交管部门表示会考虑这些建议并调整 ——“成都8条主干道打的10日起招手不能乱停”追踪。 ...
出租车在干道上随意上下客，容易引起交通拥堵 成都“限停”令引发网友和市民热议，交管部门表示会考虑这些建议并调整 □“成都8条主干道打的10日起招手不能乱停”追踪 本月10日起，成都出租车将实施“限停”，司机违规随意在街边停车，将受到处罚（华西都市报昨日报道）。“客人打的就是图方便，这样硬性规定，我们怎么做生意？”出租车司机吴师傅对限停令有自己的意见，认为临时占道停车点毕竟不多，以后生意不好做。一些市民也认为，走几百米到一个地点排队打的，肯定很不方便。 “限停后，交管部门将在8条主干道上统一设置295个临时占道停车点上下客，避免因出租车随意乱停放而引发的交通拥堵。”成都市交管局一位负责人表示，对于市民和网友的建议，交管部门会纳入考虑并调整。 记者调查：3.6公里路段只有8个停车点 限停令实施后，目前成都中心城区的停车点位，是否能满足出租车的停放呢？昨日，华西都市报记者在几条主干道上做了一番调查。 根据记者沿路观察，红星路沿线上，红星路一段至红星路二段一共有6个出租车临时停车点。而红星路二段一直到红星路四段，只有锦兴路口有1个临时停车点。 在人民中路一段，记者只发现1个临时停车点。从人民南路一段走到人民南路四段3.6公里长的道路上，只有8个出租车临时停车点。 “打车就图个方便，万一有个急事，找不到临时停车点怎么办？”市民唐小姐提出了自己的担忧。 酒店小区门口大多没有停车点 在滨江路一线，记者从滨江东路一环路路口起，走到锦里东路文翁路路口，在沿途找到了7个停车点，其中锦里中路上有两个停车点，滨江中路和滨江东路有5个停车点。整个沿线，有3座五星级酒店。除了滨江东路上的酒店旁有一个停车点位于锦官驿街路口外，其余两座酒店附近，没有停车点。 位于锦里东路5号的一个住宅小区，大门正对滨河路段。据小区物业管理人员介绍，该小区有400余户居民，而小区门外东西两端的停车点，都在400米开外。 行业反应 限制灵活性 出租开成“公交” “这个规定出发点肯定好，保障道路通畅和乘客安全，但我们的生意肯定就不好做了。”在得知要实施限停令后，开出租车已有17年的刘师傅显得比较“淡定”：“随叫随停都成习惯了，只要注意安全，停车还是可以灵活点。” “很多临时停车位的设计不合理，应该更加靠右边的位置，这样乘客下车开门，才不容易撞上后面的行人。”刘师傅提出了自己的建议。 “在任何地方招手就停，这是出租车的优势。”出租车司机李师傅认为，如果限制了这种灵活性，“出租车岂不是变成了‘微型公交’？” 出租车公司：有助于规范管理 限停令推出后，对出租车行业有何影响？昨日，记者采访了成都几家出租车公司的负责人。 成都宏声出租车公司一位负责人称，已经知道新规即将施行，但对于推出后效果如何，不便发表评论。 “此前我们配合交管部门，对出租车上下客有具体的规定，理论上在主干道上都不能在非停车点上下客。”一家出租车公司的负责人告诉记者，新规应该有助于规范出租车安全行车，也便于公司管理。 交管局回应 设295个点 建议或纳入规划 “首批停车点位将会在近期推出，而市民和网友的建议，交管部门也会纳入考虑。下一步，交管局将联合市交委，根据市民需求以及交通组织需要，对出租车上下客点进行调整。但暂时没有在公交车站上设置停车点的规划。”成都市交管局相关部门负责人称，限停令实施后，交管部门将统一设置一批出租车临时占道停车上下客点，以方便乘客安全搭乘出租车，规范出租车驾驶员在主干道上下乘客。 据该负责人介绍，首批停车点将设置在成都8条主干道上以及周边的商业繁华区域、人流车流较为集中区域、城市CBD以及乘车需求较大的公共区域。全市共设置出租汽车定点上下客站点295个，停车泊位数359个。 在实施出租车定点上下客管理后，出租车辆在主干道上一律不准随意停车上下客，必须进点停放、即停即走。社会车辆严禁占用出租车上下客点停放。在主干道以外的其他道路，出租车驾驶员可在不妨碍交通的前提下上下乘客。 “希望市民以及出租车驾驶员能理解和支持此项举措，市民能主动到有上下客点位的地方乘坐出租车；出租车也需要自觉遵守道法，并随车做好解释，确保在上下客点位内接送乘客。”该负责人说。 交管宣华西都市报记者李鑫摄影雷远东 华西都市报联合新浪四川推出网络调查 网友建议：大型单位酒店应设停靠点 昨日本报报道出租车限停令后，不少网民也在本报官方微博上进行讨论。 网友“我就是那只老鼠”：“能不能在每一个有公交站台的地方，都设停车点呢？” 网友“西边在下雨”：“公交车站旁十米左右的地方，大型小区门口，都可以设停车点。” 华西都市报联合新浪四川，推出“3月10日起成都出租限停，你是否支持？”调查，截至昨晚8点半，有近6成网友不支持这项规定，而41.2%的网友认为，新规能缓解主干道交通拥 堵。在“限停后应该增加哪种辅助措施？”的调查中，选择“允许在沿街酒店、大型单位门口停靠”的网友，占39.9%，建议增加沿线专用停车位的占31.2%，还有近25%的网友建议出租车可以使用公交专用道。 网友随手拍，绘制停车图 今后停车点会在哪里设置？8条主干道上，哪条路增加得最多？市民们有何建议？华西都市报联合新浪四川，推出了名为“我们一起绘制成都出租车停靠地图”的互动活动，网民提出应该设点的地方，记者进行实地调查 后，会将建议反馈至交管部门。而所有建议汇总后，我们也将制作出一份市民建议版的停车图，供交管部门参考。 “盐市口肯定应该有噻！”活动发起后，网友“saisai是个好娃娃”提出建议。 “致民路口应该有！”网友“卷毛邪”说。 截至昨晚8点40分，几条主干道的停车点地图绘制，已经初具规模。从地图上来看，春熙路、盐市口、人民南路沿线、红星路沿线，成为网友建议设置停车点的热门地段。 |
